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飛航事故調查報告:中華民國98年8月11日,內政部空中勤務總隊, 機型UH-1H,編號NA-502,屏東縣三地門鄉隘寮北溪附近山崖墜毀
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- 作者： 行政院飛航安全委員會編著
- 出版社：行政院飛航安全委員會
- 出版年：2011
- ISBN：9789860274738
- 格式：PDF,JPG
- 附註：報告編號:ASC-AOR-11-02-002
書籍簡介
民國98年8月11日，內政部空中勤務總隊(以下簡稱空勤總隊)一架編號NA-502之UH-1H型直升機，執行莫拉克颱風水災救災任務。該機約於台北時間1519時由屏東縣內埔鄉內埔高級農工職業學校(以下簡稱內埔農工)操場起飛至東北方之谷川社區(以下稱伊拉部落)執行物資運補勤務，約於1522時飛抵距伊拉部落西方約1公里之隘寮北溪河谷上空，附近民眾目擊該機於該河谷向東飛行時機身後段與機身脫離，之後墜落於距伊拉部落西方之隘寮北溪南岸(N22°44' 44.5', E120°41' 54.3'、標高約為380公尺)，飛機殘骸散落於該處邊坡，部份落入溪中流失，本次事故造成機組員3人死亡。
行政院飛航安全委員會（以下簡稱本會）為負責調查發生於中華民國境內之民用航空器、公務航空器及超輕型載具飛航事故之獨立機關，依據飛航事故調查法並參考國際民航公約第13號附約（Annex 13 to the Convention on International Civil Aviation）相關內容，於事故發生後依法展開調查工作。受邀參與本次調查之機關（構）包括：空勤總隊及亞洲航空股份有限公司（簡稱亞航）。
本事故「調查報告草案」於99年07月05日完成，依程序送委員會初審後函送相關機關（構）提供意見。本調查報告草案經彙整相關機關意見後，於99年9月28日經本會第137次委員會議審議修正後再送相關機關(構)提供意見，並再經相關意見彙整後，於100年1月25日經本會第141次委員會議審議通過。獲通過之調查報告經確認相關機關無異議後，於100年2月25日公布。
- 摘要報告(第I頁)
- 目錄(第VII頁)
- 表目錄(第XI頁)
- 圖目錄(第XIII頁)
- 第一章 事實資料(第1頁)
- 1.1 飛航經過(第1頁)
- 1.2 人員傷害(第2頁)
- 1.3 航空器損害情況(第3頁)
- 1.4 其它損害情況(第3頁)
- 1.5 人員資料(第3頁)
- 1.6 航空器資料(第6頁)
- 1.7 天氣資訊(第11頁)
- 1.8 助、導航設施(第11頁)
- 1.9 通信(第11頁)
- 1.10 場站(第11頁)
- 1.11 飛航紀錄器(第11頁)
- 1.12 航空器殘骸與撞擊資料(第16頁)
- 1.13 醫學與病理(第27頁)
- 1.14 火災(第27頁)
- 1.15 生還因素(第28頁)
- 1.16 測試與研究(第28頁)
- 1.17 組織與管理(第34頁)
- 1.18 其他資料(第35頁)
- 第二章分析(第41頁)
- 2.1 概述(第41頁)
- 2.2 事故經過分析(第41頁)
- 2.3 事故原因分析(第43頁)
- 2.4 組織與管理(第48頁)
- 2.5 飛航紀錄器(第49頁)
- 2.6 航空障礙物標誌與障礙燈設置相關規定(第49頁)
- 第三章 結論(第51頁)
- 3.1 與可能肇因有關之調查發現(第51頁)
- 3.2 與風險有關之調查發現(第51頁)
- 3.3 其它發現(第52頁)
- 第四章 飛安改善建議(第53頁)
- 4.1 期中飛安通告(第53頁)
- 4.2 改善建議(第53頁)
- 附錄一 GPS紀錄資料(第55頁)
- 附錄二 檢驗測試報告(第59頁)
- 附錄三 山區電纜線／流籠線分布資料(第89頁)
- 附件清單(第91頁)
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