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Auto-Online汽車線上情報誌 [第186期]:VOLVO Ocean Race環球帆船賽參訪之旅
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- 作者： 汽車線上情報雜誌社編著
- 出版社：網梭科技股份有限公司
- 出版年：2018.03-04
- 格式：PDF,JPG
- 頁數：192
租期7天
今日租書可閱讀至2025-03-27
本期內容簡介
長途舒適旅程
VOLVO XC 60 T8 Inscription
文/Hayabusa
VOLVO SUV家族的中型成員XC60身為家族的中堅份子，車廠對它的產品力相當看重。其中一個例子就是在動力上，家族旗艦XC90車系在上市後一段時間所導入的T8插電式油電混合動力系統在二代XC60上則是一改款就列在車系的陣容之中，而不是XC90獨享，或用以與其他車系作為區隔，讓XC60在性能表現上或者是節能上能有更進階的選擇。
XC60 T8插電油電混合動力系統的結構是以具有320hp/5700rpm最大馬力、40.8kgm/2200-5400rpm最大扭力的T6雙增壓汽油引擎負責驅動前輪，加上一具具有87hp/7000rpm最大馬力、24.5kgm/3000rpm最大扭力的電動馬達負責驅動後輪。所搭配的變速系統則為Geartronic八速自排變速箱。
在已經很強悍的T6引擎外再加入電動馬達的輔助，讓XC 60 T8擁有407匹綜效最大馬力，或許你會覺得這樣看來T8車型開起來會更暴力些。不過在以「Hybrid」模式行駛之下，系統都以電動馬達負責帶動起步與低速，給人比較線性平順的加速感受，在中、高速，油門加深的情況下引擎再適切地提供充足的再加速力道。而在Power模式之下，引擎動力介入較早，就比較能感受到其0-100km/h加速5.3秒的性能實力。
而在配備上，T8 Inscription車型音響系統多出了後車廂的重低音喇吧，車內飾板是跟T6 Inscription一樣採用天然漂流木材質，且同樣配雙前座有冷暖通風功能的Nappa真皮座椅。Orrefors水晶排檔桿頭是其專屬配備，但在空調上卻是配雙區空調而不像T5、T6等車型採用四區恆溫。
如果重視駕駛樂趣和性能感受，T6車型就已經可以讓你相當有感，T8車型倒是給人接近GT，也就是長途用大動力休旅車的感覺，舒適充裕的加速與較節能的表現更是重點。
VOLVO SUV家族的中型成員XC60身為家族的中堅份子，車廠對它的產品力相當看重。其中一個例子就是在動力上，家族旗艦XC90車系在上市後一段時間所導入的T8插電式油電混合動力系統在二代XC60上則是一改款就列在車系的陣容之中，而不是XC90獨享，或用以與其他車系作為區隔，讓XC60在性能表現上或者是節能上能有更進階的選擇。
XC60 T8插電油電混合動力系統的結構是以具有320hp/5700rpm最大馬力、40.8kgm/2200-5400rpm最大扭力的T6雙增壓汽油引擎負責驅動前輪，加上一具具有87hp/7000rpm最大馬力、24.5kgm/3000rpm最大扭力的電動馬達負責驅動後輪。所搭配的變速系統則為Geartronic八速自排變速箱。
在已經很強悍的T6引擎外再加入電動馬達的輔助，讓XC 60 T8擁有407匹綜效最大馬力，或許你會覺得這樣看來T8車型開起來會更暴力些。不過在以「Hybrid」模式行駛之下，系統都以電動馬達負責帶動起步與低速，給人比較線性平順的加速感受，在中、高速，油門加深的情況下引擎再適切地提供充足的再加速力道。而在Power模式之下，引擎動力介入較早，就比較能感受到其0-100km/h加速5.3秒的性能實力。
而在配備上，T8 Inscription車型音響系統多出了後車廂的重低音喇吧，車內飾板是跟T6 Inscription一樣採用天然漂流木材質，且同樣配雙前座有冷暖通風功能的Nappa真皮座椅。Orrefors水晶排檔桿頭是其專屬配備，但在空調上卻是配雙區空調而不像T5、T6等車型採用四區恆溫。
如果重視駕駛樂趣和性能感受，T6車型就已經可以讓你相當有感，T8車型倒是給人接近GT，也就是長途用大動力休旅車的感覺，舒適充裕的加速與較節能的表現更是重點。
- 國內新車(第10頁)
- Lamborghini Urus(第10頁)
- Porsche Panamera Sport Turismo(第12頁)
- Ford Focus 黑潮特仕版、型動勁速版(第13頁)
- M-Benz S-Class Coupe(第14頁)
- HYUNDAI Porter(第16頁)
- LUXGEN U5雙色客製車(第18頁)
- Mercedes-AMG GT C(第20頁)
- 國外新車(第21頁)
- Lister Thunder(第21頁)
- LOTUS 3-ELEVEN 430(第22頁)
- KIA SP Concept(第23頁)
- M-BENZ C-Class小改款(第24頁)
- Mercedes-AMG 53(第26頁)
- PEUGEOT Rifter(第28頁)
- Nissan 370Zki、Armada Snow Patrol(第30頁)
- Ford Ka+小改款(第32頁)
- M-Benz A-Class大改款(第34頁)
- Skoda Fabia小改款(第38頁)
- 車訊FAX(第39頁)
- BMW 5系列、X1獲獎(第39頁)
- LAND ROVER經典重生計畫正式啟動(第40頁)
- 警民合作高階駕駛訓練(第42頁)
- BMW為了Formula E升級i8安全車(第43頁)
- SUBARU榮興高雄旗艦3S據點全新落成(第44頁)
- BMW集團將與長城汽車成立合資公司(第46頁)
- PORSCHE宣布擴廠計畫(第47頁)
- 日產與DeNA封測驗證Easy Ride服務(第48頁)
- Jaguar D-Type補完計畫啟動(第49頁)
- Bugatti首創3D列印煞車卡鉗(第50頁)
- KTM推出RC 390 R賽車(第52頁)
- 台灣保時捷車業正式營運(第53頁)
- Peugeot澳洲全面標配AEB(第54頁)
- Mazda CX-8日本熱銷(第55頁)
- 車展報導 第88屆日內瓦車展特別報導(第56頁)
- 國內試駕(第90頁)
- BMW X2(第90頁)
- Chevrolet Corvette Z06(第96頁)
- MASERATI Ghibli GranSport(第100頁)
- SUBARU Outback 2.5i-S EyeSight(第106頁)
- TOYOTA Vios(第110頁)
- TOYOTA Alphard(第114頁)
- LEXUS LS 350(第118頁)
- SKODA Kodiaq 2.0 TDI(第120頁)
- VOLVO XC 60 T8 Inscription(第124頁)
- Mazda 3 My 18(第126頁)
- 改裝報導 ARDEN推出Range Rover Evoque套件(第128頁)
- AOL特輯(第130頁)
- VW Tiguan Allspace(第130頁)
- VOLVO Ocean Race環球帆船賽(第134頁)
- VW California Beach讓你露營更簡單(第142頁)
- FORD Mondeo Wagon露營趣(第144頁)
- 賽車報導(第148頁)
- 2018達卡拉力大賽(第148頁)
- 亞洲利曼系列賽第四站(第150頁)
- 亞洲利曼最終站(第152頁)
- PANASONIC JAGUAR RACING前進智利(第154頁)
- Audi R8 LMS Cup澳洲站(第155頁)
- 精品試用(第156頁)
- 電子三軸穩定器大比拚(第156頁)
- MOTOROLA MDC100(第160頁)
- 附錄(第162頁)
- 精品訊息(第162頁)
- 廠商訊息(第165頁)
- 新車規格表(第167頁)
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